+86-574-22686809
Существует множество методов поверхностной закалки, наиболее распространенные процессы включают индукционную закалку, пламенную закалку, цементацию и закалку, азотирование и т. д. Каждый процесс имеет свои уникальные характеристики и сферу применения. Выбор подходящего процесса в соответствии с конкретными требованиями подъем колонны части могут максимизировать свои поверхностные характеристики.
Индукционная закалка
Индукционная закалка — это метод поверхностной закалки, при котором поверхность металла нагревается за счет электромагнитной индукции, а затем быстро охлаждается. Преимуществами этого процесса являются высокая скорость нагрева, высокая управляемость и нагревание только поверхности компонента, не влияя на его внутреннюю структуру, что позволяет поддерживать общую вязкость и прочность компонента. Индукционная закалка подходит для деталей, требующих высокой поверхностной твердости и износостойкости, таких как шестерни трансмиссии и гнезда подшипников. Эти детали подвергаются высокочастотному трению во время работы подъемника колонны. Если твердость поверхности недостаточна, они очень легко изнашиваются, что приводит к снижению эффективности трансмиссии или выходу оборудования из строя.
Пламенная закалка
Закалка пламенем аналогична индукционной закалке, но в ней используется высокотемпературное пламя для нагрева поверхности металла, а затем его быстрое охлаждение. Пламенная закалка отличается простотой оборудования и гибкостью эксплуатации и подходит для обработки деталей большого размера или сложной формы. Пламенная закалка широко используется для поверхностной закалки больших опорных колонн или подъемных платформ. Эти детали обычно имеют сложную форму или большие размеры. Пламенная закалка позволяет повысить твердость поверхности и износостойкость без изменения ее общей структуры.
Науглероживание, закалка
Науглероживающая закалка заключается в контакте деталей из низкоуглеродистой стали или легированной стали с углеродосодержащей средой при высокой температуре, чтобы атомы углерода проникли в поверхность металла, а затем закалки с образованием на поверхности высокоуглеродистого закаленного слоя. Этот процесс может значительно улучшить твердость поверхности и износостойкость деталей, сохраняя при этом внутреннюю прочность. Закалка цементацией особенно подходит для деталей, требующих высокой износостойкости и усталостной прочности, таких как трансмиссионные валы и шестерни. Эти детали во время работы подвергаются огромным нагрузкам и частому трению. После цементационной закалки их поверхности могут длительное время сохранять высокую твердость и продлевать срок службы.